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● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
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新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-23/148289551.html新銀行信用貸款房貸怎麼貸款比較會過件雲南橋頭堡規劃獲批 五年內建成印度洋通道
■CUBN記者 郭安麗 北京報道近日，雲南省發改委發佈消息，《雲南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡總體規劃（2012—2020年）》（以下簡稱《規劃》）已獲國務院批準，並將於近日公開發佈。這是自去年5月，國務院下發瞭《關於支持雲南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》（以下簡稱《意見》）之後，再一次對雲南省發展進行的一次全面部署。根據此前《意見》的定位，雲南作為中國向西南開放的重要門戶，未來將是中國沿邊開放的試驗區和西部地區“走出去”的先行區，是西部地區重要的外向型特色優勢產業基地，以及中國重要的生物多樣性寶庫和西南生態安全屏障，為我國民族團結進步、邊疆繁榮穩定的示范區。清潔能源等特色產業迎機遇中國社會科學院區域經濟研究所研究員劉維新向《中國聯合商報》記者介紹，雲南省是我國的邊疆省份與越南、老撾、緬甸接壤，是我國通往東南亞和南亞的重要陸上通道，戰略地位十分重要，具有向西南開放的獨特優勢。同時雲南也是我國多民族聚居區，除瞭擁有豐富多彩的民族文化外，還擁有豐富的礦產、水能、生物等自然資源以及民族文化和旅遊資源，發展潛力巨大。雲南省發改委相關官員表示，目前《規劃》獲得批準，整個橋頭堡建設的框架更加明晰。雲南省方面將進一步加強對《規劃》實施的組織領導，健全機制，明確分工，落實責任，充分發揮市場配置資源的基礎性作用，有效引導社會資源，合理配置公共資源，並按照《規劃》確定的戰略定位、發展目標、區域佈局、重點任務，有序推進橋頭堡建設。在重點產業方面，劉維新提醒最值得關註的是兩個方面。一個方面是要把雲南建成以清潔可再生能源為主的能源基地和輸變電樞紐，充分利用雲南豐富的水電資源，科學合理開發，為自身和周邊的發展提供強大的能源支撐。另一方面則是要發揮雲南自身優勢，做大做強優勢特色產業，大力發展可再生能源、礦產資源精深加工以及生物產業、旅遊業。山西證券(002500,股吧)和華泰聯合證券的發佈的最新報告認為，雲南旅遊(002059,股吧)資源豐富，旅遊對全省經濟貢獻比例為14%，有待進一步提高，因此旅遊產業的發展空間廣闊。就目前在雲南的上市公司來看，擁有獨特旅遊資源的麗江旅遊(002033,股吧)、雲南旅遊等公司值得看好。齊魯證券也表示，生物制藥是雲南最有特色的優勢產業之一，雲南省將在產品研發、稅收等方面大力支持生物制藥企業。其中，醫藥領軍企業雲南白藥(000538,股吧)可能成為最大的受益者。雲南省發改委發佈消息表示，《規劃》獲批後，國傢各有關部門也將密切配合，積極與國傢總體規劃和相關專項規劃進行銜接，並在相關政策制定、資金投入、項目安排、體制機制創新以及外事協調等方面給予大力支持，指導和幫助雲南省解決《規劃》實施過程中遇到的問題。切實發揮加快建設我國面向西南開放重要橋頭堡部際聯席會議制度的作用，加強指導、協調和服務。“橋頭堡” 雛形顯現2009年7月，國傢主席胡錦濤考察雲南後提出把雲南建成中國面向西南開放的重要橋頭堡。此後，加快橋頭堡建設，把雲南建成中國沿邊開放經濟區已成為雲南發展的重要目標之一。2011年5月，國務院正式出臺關於《支持雲南加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》（以下簡稱《意見》）正式出臺。這標志著雲南橋頭堡建設這一戰略正式上升到國傢戰略層面。“橋頭堡”建設全面啟動一年多來，雲南經濟社會發展呈現出投入力度加大、增長速度加快、質量效益提高、發展後勁增強的良好態勢，“橋頭堡”建設成效正不斷顯現。一周年來，雲南在交通方面啟動實施瞭一批交通、水利、能源和產業發展等重大項目。截至目前，雲南重大項目建設進展順利，去年固定資產投資7000多億元。啟動瞭沿邊開發試驗區建設，瑞麗市作為國傢重點沿邊開發開放試驗區已經全面啟動建設。雲南省統計局發佈的數據顯示，一年來，橋頭堡建設對加快雲南省經濟社會發展發揮瞭巨大的牽引和推動作用。去年，雲南省生產總值達到8790.95億元，同比增長13.7%，是改革開放30年來的最好水平；全社會固定資產投資7109.7億元，增長27%；外貿進出口總額160.5億美元，增長19.6%，城鄉居民收入實際增長瞭10.3%和13.9%。商務部政策研究室副主任張國慶今年5月份向《中國聯合商報》記者表示，雲南橋頭堡雛形正在顯現，今後，要打造成西南最大的進出口商品集散地，加強跨境經濟合作區建設等，都需要完整的供應鏈、強大的物流體系來支撐區域經貿合作。完善“空”“陸”立體交通根據此前的報道，《總體規劃》是一個為期十年的中長期規劃，其中，2011－2015年是雲南橋頭堡戰略重點的突破階段，雲南將加快實施互聯互通的通道路網建設、加快通關便利、綜合口岸基礎設施建設、緬甸皎漂到昆明油氣管道建設、國際物流體系的建設，連通雲南到印度洋的口岸建設。事實上，“橋頭堡”戰略自提出以來，就引起瞭各界的廣泛關註。美國聯邦快遞集團亞太區有關負責人表示，雲南具有良好的區位優勢和對東南亞地區的輻射功能，擁有國內首屈一指的民航運輸網絡，聯邦快遞將積極開拓雲南物流市場。新加坡三德集團更是提前看到“橋頭堡”戰略帶來的投資機會，斥資3000萬美元將其中國總部搬到昆明。其實，自國傢實施西部大開發戰略以來，雲南加快建設連接東南亞、南亞的國際大通道。公路、鐵路、民航和水運建設全面推進，初步打通瞭雲南對外開放的經脈，“國際大通道”格局基本形成。目前，雲南以“泛亞鐵路”建設為契機，掀起大規模建設鐵路高潮。2005年玉溪到蒙自鐵路開工建設、2008年大瑞鐵路大（理）保（山）段和蒙自到河口鐵路相繼開工建設，構成泛亞鐵路方案中國境內段啟動。2009年下半年昆明樞紐擴能改造、雲桂鐵路、環滇池鐵路東南環線、昆玉復線電氣化改造、廣大線新增時速200千米的復線等新建項目相繼開工，構成雲南省鐵路建設高潮。未來五年，雲南鐵路將新增運營裡程1780千米，形成以昆明樞紐為中心，8條幹線（滇藏、成昆、內昆、貴昆、南昆、雲桂、渝昆、滬昆幹線）入滇，4條鐵路（中越、中老、中緬、中緬印鐵路）出境，通江達海連接周邊的雲南鐵路運輸大通道，路網規模將實現重大跨越。根據《規劃》，雲南到2020年，雲南鐵路營業裡程將由2009年的2300千米增加到6200千米，增長1.7倍；進出雲南主要通道運輸能力將由目前的近億噸增加到5億噸以上。
內容來自hexun新聞
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