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內容來自hexun新聞

潭子區農地貸款率利試算表京港澳高速昨日 撈出40多輛車

積水一公裡長,最深達6米北京遭遇61年來最大暴雨後續京港澳高速昨日“撈”出40多輛車積水一公裡長,最深達6米7月21日,一場61年不遇的大雨突襲北京,一天之內暴雨預警從藍色連升兩級至橙色,讓所有人都措手不及。到目前為止,北京市境內共發現因暴雨死亡37人。昨天,救援人員在京港澳高速杜傢坎收費站南側的救災現場又打撈出40輛被淹車輛。雖然北京市政府付出瞭巨大的人力和物力抗擊這場暴雨,也湧現許多感人的故事,但道路被淹、市民被堵、人員傷亡依舊成為暴雨留給人們的心頭之痛。在網絡上,網民們在通過微博、微信等形式互相鼓勵支持之餘,也對北京城市的應急能力進行追問。救援隊員穿上潛水服到水下摸排“我們站的地方昨天都是水,今天水已經退下去很多瞭。”昨天上午,記者來到京港澳高速杜傢坎收費站南側的救災現場,正在這裡參加救援的紅十字藍天救援隊的救援隊員告訴記者,積水原來有1公裡長,目前已退下去三四百米,水的高度已經明顯下降。記者在現場看到,數輛救援車輛正在運轉,既有吊裝轉運被水侵泡車的大吊車,也有抽水車,還有急救車輛、應急保障車等,高速路中間的隔離帶搭起瞭帳篷。烈日下,救援人員正在忙碌著,記者在救援現場站瞭兩三分鐘,就被熾熱的太陽烤出瞭一頭汗。救援隊員胡喜鵬告訴記者,他是天津的一名潛水教練,22日早上他和隊員從天津趕到現場後,就穿上潛水服到水下摸排。“最深的地方估計有6米深。”小胡和他的隊員說,水下的能見度為“零”,什麼都看不見,排查完全靠手去感觸。“第一天初步排查估計有81輛車。”藍天救援隊的“重金屬”告訴記者,昨天凌晨隨著水的逐漸退出,已經有大約40輛車被轉移出來。“淹溺”司機死前曾給妻子打電話求救21日晚上被困在北京廣渠門下的一名越野車司機,經搶救無效死亡,死因是“淹溺”。據報道,死者姓丁,34歲,從事出版工作。當天,暴雨致廣渠門橋下積水4米,共有5輛車在水中擱淺,丁先生就在其中。丁先生的妻子對民警說,丈夫的求救電話,是在19時30分左右打來的,說他被困在廣渠門橋下的積水中,外面水壓太大,他打不開車門,打電話報警總是占線。這也是夫妻倆此生最後的通話。“丈夫讓我代為報警。”丁妻報警,不一會兒,再給丈夫打電話,不通,她急瞭。廣渠門附近工地上一名工人說,他看見好幾輛車都被困在水中,車內人都打開車門逃生,可其中有輛車,在橋下柱子旁沒有打開車門。當時有名女子在水邊大哭,說車裡還困著一個人。“因為圍觀者不能確定是不是真有受困者,沒人下去冒險施救。” 據新華社反思這場暴雨為何讓人猝不及防?北京市氣象臺21日上午9時30分發佈暴雨藍色警報,然而,降雨的變化超出瞭人們的預料,暴雨預警在當天16時50分升級為黃色。18時30分,暴雨預警再度由黃色升級為橙色。這場暴雨,讓所有人都猝不及防。在網絡上,有網民質疑為何氣象部門沒有提前預告如此強的降雨。北京市氣象臺臺長喬林告訴記者,北京氣象臺在3天前已經發佈暴雨預報,21日當天共發佈瞭7次暴雨預警信號(藍色2次、黃色3次、橙色2次),他們需每3個小時綜合這一時段的降水量決定是否提升預警級別。盡管氣象部門頻繁發佈暴雨預警信號,但微博上仍不乏對於暴雨突襲預警不足的“吐槽帖”。多位網友表示,暴雨發生前,他們隻在交通廣播和網絡新聞中瞭解到21日北京將有暴雨,但對新聞中提及的藍色、黃色、橙色暴雨預警信號背後所意味的具體災害和輕重程度一無所知。網民認為,在發佈災害預警時,應對顏色含義解釋清楚,此外還應該給災害涉及范圍內的手機用戶發短信,提醒居民盡量減少外出等。更多的網民則呼籲城市應加大水道的建設,而不能讓城市排水系統僅滿足3年或5年一遇。網易網友“一封情書的緣分”說:“一個城市的下水道代表瞭一個城市的良心。然而,城市建設管理過程中方案不夠完備,急於看到高樓拔起,卻忽視地下管道系統建設。每遇暴雨,便呈現出一幅"哮喘"的病態,必然會讓城市窘態百出,狼狽不堪。”

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-24/143895609.html

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